les capteurs mesure

CAPTEUR REGIME MOTEUR :

1.flux magnétique maximum

2.flux magnétique minimum

CARACTERISTIQUES CAPTEUR REGIME MOTEUR

CARACTÉRISTIQUES DU CAPTEUR	Résistance électrique égale à 1 kOhm  environ
TYPE DE SIGNAL EN SORTIE	Tension alternative variable dans la valeur maximale et fréquence proportionnelle à la vitesse du volant moteur
MODE DE MESURE CAPTEUR DE PHASE :	Prévoir l'Examiner comme un voltmètre et acquérir le signal pendant un temps de 2 - 5 secondes environ. Le graphique doit présenter les caractéristiques suivantes: ampleur des ondes et fréquence proportionnelles entre elles et à la vitesse du volant moteur : modification du signal lorsque le capteur lit la dent manquante (tous les 58 crêtes de signal).

1.masse

2.signal

            3.alimentation

CARACTERISTIQUES CAPTEUR DE PHASE

CARACTÉRISTIQUES DU CAPTEUR	Capteur à effet Hall ; alimentation provenant de la centrale égale à 5 Volts
TYPE DE SIGNAL EN SORTIE	Signal à tension variable dans le temps selon une forme d’onde à impulsion (quand le capteur trouve la dent sur la poulie) ; signal en sortie : 0<Vout<4,5 V

CAPTEUR DE PRESSION DE SURALIMENTATION :

   1.masse

   2 .NTC (signal de température de l'air)

   3.alimentation 5V

   4.signal de pression de suralimentation

CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISEMENT

CARACTÉRISTIQUES : il s'agit d'un capteur de type NTC

(negative temperature coefficient - coefficient de température négatif) qui fournit le signal de température liquide réfrigérant à la centrale de contrôle du moteur.