PARTICULARITÉS DE LA CULASSE
Les arbres à cames :
L'arbre à cames d'admission entraîne la pompe à vide à l’aide
d’un joint.
L'arbre à cames d’échappement est assemblé
À la poulie avec référence
du capteur de phase
Un conduit d'admission
« hélicoïdal » (a) et un autre « tangentiel » (b).
Optimisation du Swirl avec artifice
aérodynamique amplificateur de « Swirl ».
Couverture de culasse :
En matériel composite, elle comprend les éléments suivants
:
1 le régulateur du
circuit de recyclage des vapeurs d’huile.
2 le collecteur
d'admission.
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